通信世界网消息（CWW）在9月27日举办的2021年中国国际信息通信展览会（简称“PT展”）上，京信通信天馈事业部副总经理林学进在接受通信世界全媒体记者采访时表示：“目前5G网络建设正在从广覆盖向深度覆盖过渡，呈现精细化、场景化的发展趋势。基于此，京信通信率先提出了“5G分场景精细化覆盖理念”，并针对不同场景的差异化业务需求及覆盖特点，为客户量身定制的创新天馈解决方案，可以实现5G网络精准、高效覆盖。”在此次PT展上，京信通信全面展示了京信通信在天馈领域的运营商解决方案、行业应用解决方案。

京信通信场景化解决方案加速5G网络深度覆盖

随着5G建设步伐加快，我国5G基站数量已超过百万座，主要城市及80%的县区均已实现5G室外覆盖，但5G宏基站信号进入室内变得微弱，无法满足室内用户5G通信需求。为解决这些难点、痛点，林学进具体介绍了具有代表性的三大创新解决方案。

一是针对宏基站覆盖场景，结合5G中低频联合组网及天面架构演进趋势，京信通信率先推出5G天面融合共建共享解决方案，通过4G/5G融合BSA和A+P一体化融合天线等系列产品，打造简洁、高效、智能的天馈系统，助力运营商多网络共建共享，最大化利用现有天面资源，加速5G网络部署，降低5G建设和运维成本。值得一提的是，在今年三大运营商的天线项目集采中，京信通信凭借深厚的技术积累均取得了不俗的成绩。

二是针对5G轨道交通场景，对其覆盖难点和痛点，京信通信进行了深入调研、分析及技术创新，推出了5G轨道交通覆盖创新天馈解决方案。通过3D智能覆盖天线、宽波束高增益天线、龙伯透镜天线、隧道贴壁天线等创新产品组合，为高铁、地铁等场景提供高效、智能化的创新天馈解决方案，可有效改善传统轨道交通覆盖的不足，提升网络质量。

三是针对广义室分覆盖场景，京信通信量身定制了基于场景的5G广义室分创新天馈解决方案。通过方波赋形天线、新型楼宇天线以及介质全频段接入POI等创新产品组合，为大型场馆、交通枢纽、小区及住宅等广义室分场景提供精准、高效覆盖。

关于天馈创新解决方案的技术突破，林学进从两方面介绍，一是宏站覆盖场景的4G/5G（8TR）融合BSA，在保证现网性能的前提下，将现网天线整合为一副多频多端口天线，实现4G与5G天面融合，一步到位，避免天面重复“翻烧饼”；同时，5G 8TR在郊区及农村等容量要求相对低的场景，兼顾了容量和覆盖需求，并能极大降低能耗。二是5G轨道交通覆盖创新天馈解决方案中的宽波束高增益天线，在高铁的覆盖中，与传统32°天线相比，能够有效克服水平面覆盖盲区，有效提升覆盖能力，提升用户在乘坐高铁时的网络体验。

林学进表示：“京信通信致力于打造高性价比的产品、敏捷研发能力及优质的服务，这也是京信在天馈领域核心竞争力的体现。”

5G是新一轮科技和产业革命的关键核心技术之一，当前我国5G发展进入了融合创新的关键阶段，基础电信、设备制造、垂直行业等多领域正在协同创新，为5G注入新的发展活力。据《中国移动经济发展报告2021》显示，2020年至2025年，中国国内移动运营商将投资近2100亿美元建设网络，其中90%投向5G。

“只要有无线通信的地方就需要天线。”林学进表示，在移动通信领域，从1G到4G，天线主要作为手机终端与基站无线连接的媒介，而到了5G时代，随着5G应用的深入，万物互联，连接数将成几何倍数的上升，而各连接点连接的媒介依然需要天线，这将是未来天馈市场发展的重要机遇。

面对挑战与机遇，京信通信一直坚持自主创新，持续的技术创新也是驱动京信业务发展的重要引擎。目前京信通信拥有天线专利1600余项，其中5G技术专利150余项，国际PCT 110余项，欧美专利60余项。

提及京信通信未来的规划布局，林学进表示，针对5G垂直行业呈现出的智能化、网联化发展趋势，京信通信近年来加大了5G垂直行业智能网联天线系统的研究，目前正陆续推出了应用于不同领域的智能网联天馈创新方案。以汽车产业为例，智能网联汽车的发展对传统车载天线提出了新要求，对车载天线的性能和共形设计要求要远高于传统汽车，天线部分需要集成用于定位导航的GNSS天线、支持车联网的V2X天线以及支持移动通信网络的4G/5G天线等，此外，还需要与车内其他控制器的集成，形成一个完整的5G智能网联车载天线系统。

目前，京信通信正积极布局和拓展5G垂直领域相关业务，打造“5G+”智能网联天馈创新解决方案群，为5G千行百业赋能。